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Los bloqueos de diferencial ORE4x4 son componentes clave en el sistema de transmisión que permiten afrontar eficazmente condiciones difíciles de terreno. Su función principal es aumentar la tracción del vehículo al mejorar la transmisión de potencia a las ruedas.
Ofrecemos bloqueos con bloqueo total (100%) neumático o eléctrico, bloqueos parciales tipo Torsen (con posibilidad de bloqueo eléctrico al 100%) y tipo LSD de fricción. Según las preferencias del conductor, las características del terreno y los requisitos del vehículo, se selecciona el bloqueo adecuado.
- Aumento de tracción: Distribuye la fuerza de manera uniforme entre las ruedas para mejorar la tracción en terrenos irregulares.
- Mejor control: Permite un mayor control del vehículo, especialmente en condiciones extremas off-road, aumentando la seguridad.
- Protección de componentes: Reduce el desgaste de otros elementos del sistema de transmisión, aumentando la durabilidad y ahorro a largo plazo.
Independientemente del modelo de vehículo todoterreno, nuestros bloqueos de diferencial están diseñados para máxima eficiencia y durabilidad, funcionando bien en condiciones de rally donde la fiabilidad es crucial.
Este bloqueo eléctrico 100% (equivalente al bloqueo neumático RD93 pero sin clip en C) es adecuado para Jeep Wrangler JL y Gladiator JT, para puentes delanteros y traseros M210 y M220 para todas las marchas.
Especificaciones:
- Diámetro del eje: 35,8 mm (1,41")
- Número de dientes multi-cuña: 32
- No requiere compresor de aire
- Referencia: ET245