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El calentador estacionario independiente utiliza el intercambio de calor de los gases de escape para calentar el refrigerante del motor y el sistema de calefacción de la cabina. Su función principal es precalentar motores refrigerados por agua y calentar el interior del vehículo.
Este calentador destaca por su alta eficiencia, bajo consumo de combustible, bajas emisiones y rápido calentamiento. En invierno, facilita el arranque en frío del motor, reduce el desgaste y el consumo de combustible, y prolonga la vida útil del motor.
- Voltaje nominal: 12V DC
- Combustible: Diésel
- Potencia térmica: 10kW
- Caudal de agua caliente: 1.5T/H
- Consumo eléctrico: 120W
- Potencia de encendido: 240W
- Consumo de combustible: 1.3L/h
- Dimensiones: 439 x 235 x 180 mm
- Peso: 9 kg
Incluye unidad principal, arnés de cables, interruptor de control, manguera de combustible, bomba electrónica de combustible, bandeja de succión de combustible y manual de usuario. No incluye control remoto.
El control de temperatura constante se realiza mediante un microprocesador que mantiene 78°C, reinicia a 65°C y funciona en modo baja velocidad a 70°C. La instalación es sencilla y flexible con el kit de montaje incluido.
Dispone de protección contra sobrecalentamiento con sensor de temperatura y alertas de seguridad para voltaje, fallos, desconexiones y pérdida del sensor de llama, garantizando un funcionamiento seguro y estable.
Es adecuado para calentar la cabina de vehículos diésel como turismos, SUV, furgonetas, camiones ligeros, autocaravanas y otros vehículos con sistema eléctrico a 12V. También se utiliza para precalentar el motor, reduciendo el desgaste, el consumo y prolongando la vida útil.