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Instale el calentador antes de que lleguen las heladas. No espere hasta el último momento.
Calentador de motor modelo P4 3000W de la empresa americana VVKB. Tipo de calentador: bomba. Modelo P4 - 3000W 230V con circulación forzada por bomba.
Este calentador se utiliza para calentar el líquido del sistema de refrigeración del motor, facilitando el arranque en invierno. También puede calentar el refrigerante que circula por el evaporador/reductor en carretillas elevadoras de gas, permitiendo un arranque sencillo del motor. No es adecuado para calentar generadores eléctricos de emergencia.
El calentador VVKB P4 es un dispositivo moderno y de acción rápida, equipado con un elemento calefactor eléctrico de 3000W alimentado a 230V y una bomba sin escobillas. Está fabricado con tubería resistente al calor para minimizar el riesgo de quemaduras.
La bomba está lubricada con el refrigerante del sistema, eliminando riesgos de fugas o contaminación como ocurre con bombas lubricadas con aceite. Cuenta con un separador que evita la entrada de suciedad en el eje de la bomba, previniendo bloqueos.
El kit incluye: 1 calentador con cable de alimentación y enchufe con toma de tierra, 2 abrazaderas, soporte para montaje en el compartimento del motor, manual y tarjeta de garantía.
El diseño compacto permite su instalación en casi cualquier compartimento motor. La bomba de circulación interna mejora la eficiencia y acelera el calentamiento del motor. Un termostato interno apaga el dispositivo a unos 55 °C y lo enciende a unos 50 °C, manteniendo la temperatura óptima.
Con el uso del calentador, el arranque invernal es tan sencillo como en verano, reduciendo el consumo, las emisiones contaminantes y facilitando el cambio rápido a gas en vehículos con instalación de GLP.
Se suministra con abrazaderas y cable de alimentación de 80 cm con soporte para montaje. Debe conectarse en serie o paralelo al cable del calentador o a otro cable de cortocircuito en el motor, respetando la dirección del flujo del líquido indicada en el calentador.
El tiempo de calentamiento a -7 °C para un motor de 2000 cc es de 30 a 50 minutos. La capacidad máxima de la bomba es de 7 a 10 L/min. Peso del calentador: 850 g.
Es fundamental instalar el calentador por debajo del nivel superior del líquido en el sistema de refrigeración y asegurar un flujo libre.