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Instale el calentador antes de que lleguen las heladas. No espere hasta el último momento.
Calentador de motor modelo P4 3000W de la empresa americana VVKB. Tipo de calentador: bomba de circulación forzada.
Este calentador se utiliza para calentar el líquido del sistema de refrigeración del motor, facilitando el arranque en invierno. También puede calentar el refrigerante que circula por el evaporador/reductor en carretillas elevadoras a gas, permitiendo un arranque fácil del motor. No es adecuado para calentar generadores eléctricos de emergencia.
El calentador VVKB P4 es un dispositivo moderno y de acción rápida. Está equipado con una resistencia eléctrica de 3000W alimentada a 230V y una bomba sin escobillas. Fabricado con tubería resistente al calor para minimizar el riesgo de quemaduras.
La bomba está lubricada con el propio refrigerante del sistema, evitando fugas y desgaste, a diferencia de las bombas lubricadas con aceite. Cuenta con un separador que impide la entrada de suciedad en el eje de la bomba, previniendo bloqueos.
El conjunto incluye: 1 calentador con cable de alimentación y enchufe con toma de tierra, 2 abrazaderas, soporte para montaje en el compartimento del motor, manual y tarjeta de garantía.
Su diseño compacto permite la instalación en casi cualquier compartimento motor. Incorpora una bomba de circulación interna que mejora la eficiencia y acelera el calentamiento del motor. Un termostato interno apaga el dispositivo a unos 55 °C y lo enciende a unos 50 °C, alcanzando el motor temperaturas de 35-40 °C.
Con el calentador, el arranque en invierno es tan sencillo como en verano, reduciendo el consumo, el desgaste y las emisiones contaminantes. En vehículos con instalación de GLP, facilita el cambio rápido a gas.
La instalación debe realizarse por debajo del nivel máximo del líquido refrigerante y garantizar un flujo libre en el sistema. Se suministra con abrazaderas y cable de 80 cm con soporte para montaje. Puede conectarse en serie o paralelo, respetando la dirección del flujo indicada.
El tiempo de calentamiento a -7 °C para un motor de 2000 cc es de 30 a 50 minutos. La bomba tiene una capacidad máxima de 7 a 10 L/min. Peso del calentador: 850 g.