Kit de calefactor estacionario para vehículos VW T5 con aire acondicionado manual. Diseñado para coches que tenían calefactor de motor de fábrica pero que ya no funciona.
Incluye un calefactor analógico controlado por mando a distancia y un interruptor manual 0/1 dentro del vehículo. El calefactor se instala en los soportes originales y se conecta a las mangueras y tubos originales.
El sistema se activa mediante un mando a distancia con alcance de hasta 40 m (sin antena) o un segundo mando con alcance de hasta 100 m (con antena), además de un interruptor rápido 0/1. El panel de control está configurado para un tiempo de funcionamiento de 40 minutos.
Incluye un cable de señal de pulso +12V de 1 segundo al encender/apagar, que puede usarse como señal de conmutación. También se incluye una bomba de líquido original Pierburg, reemplazando la bomba defectuosa del vehículo.
Al activar el calefactor, calienta el refrigerante y enciende las salidas de aire dentro del coche (se incluye esquema de conexión). Tras la instalación, la función de arranque automático a bajas temperaturas deja de funcionar, pero se obtiene calefacción estacionaria que puede activarse antes de salir con el mando a distancia, proporcionando un coche y motor calientes.
Si no se activó previamente, se puede calentar el motor en cualquier momento con el interruptor rápido 0/1, alcanzando temperaturas de 70-80 °C. El equipo ha sido inspeccionado, reparado y probado, listo para su uso.