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Calentador de motor con bomba de circulación forzada, modelo P1 de 1500W y 230V, incluye juego de cables DEFA para montaje en el parachoques o en el frontal del vehículo. Diseñado para calentar el líquido del sistema de refrigeración del motor y facilitar el arranque en invierno.
También es útil para calentar el refrigerante en montacargas a gas, permitiendo un arranque más sencillo. No es adecuado para calentar generadores de emergencia.
El calentador cuenta con una bomba sin escobillas lubricada por el refrigerante, evitando fugas y bloqueos por suciedad gracias a un separador incorporado. Incluye un termostato que apaga el dispositivo a 55 °C y lo enciende a 50 °C, asegurando un calentamiento eficiente y seguro.
El kit contiene: calentador con conector MINI PLUG DEFA, cables para montaje bajo el capó (1,5 m) y cable externo para conexión a toma doméstica (2,3 m), dos abrazaderas, manual y tarjeta de garantía.
Su diseño compacto permite la instalación en casi cualquier compartimento del motor, con un diámetro de acoplamiento de 18 mm compatible con la mayoría de coches y furgonetas. La bomba interna mejora la circulación y acelera el calentamiento del motor.
El uso del calentador reduce el consumo de combustible, las emisiones contaminantes y facilita el cambio rápido a gas en vehículos con instalación de GLP.
Se recomienda instalar el calentador por debajo del nivel máximo del líquido refrigerante y asegurar un flujo libre en el sistema. El tiempo de calentamiento a -7 °C para un motor de 2000 cc es de 40 a 60 minutos.