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Calentador de motor con bomba, diseñado para calentar el líquido del sistema de refrigeración del motor y facilitar el arranque en invierno. Incluye bomba de circulación forzada P1 de 1500W a 230V y un juego de cables DEFA para su instalación en el parachoques o la parte frontal del vehículo.
Este calentador es adecuado para vehículos de gasolina, diésel y también para carretillas elevadoras con motor de gas, facilitando el arranque en frío. No es apto para calentar generadores eléctricos de emergencia.
La bomba interna sin escobillas está lubricada por el refrigerante del propio sistema, evitando fugas y bloqueos. Cuenta con un separador que impide la entrada de suciedad en el eje de la bomba. El termostato interno apaga el dispositivo a 55 °C y lo enciende a 50 °C, manteniendo una temperatura óptima para el motor.
El diseño compacto permite su instalación en casi cualquier compartimento del motor. El diámetro de acoplamiento de 18 mm es compatible con la mayoría de coches y furgonetas. La bomba tiene una capacidad máxima de 7 a 10 litros por minuto y el calentador pesa aproximadamente 700 gramos.
El kit incluye el calentador con conector MINI PLUG DEFA, cables para montaje bajo el capó (1,5 m) y cable externo para conexión a toma doméstica de 230V (2,3 m), dos abrazaderas, manual y tarjeta de garantía.
La instalación debe garantizar que el calentador quede por debajo del nivel superior del líquido refrigerante y que haya libre circulación del fluido. Se recomienda la conexión en serie o paralelo respetando la dirección del flujo marcada en el calentador.