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Catalizador universal fabricado en acero inoxidable con inserto cerámico, diseñado para vehículos con una capacidad de motor entre 2000 y 3000 cm³.
Existen varias opciones de densidad celular en el catalizador. Para vehículos de producción en serie, los catalizadores de 400 CPSI se utilizan comúnmente en motores de gasolina, mientras que los de 200 CPSI son habituales en motores diésel.
CPSI (celdas por pulgada cuadrada) indica la densidad de las celdas en el catalizador.
Ofrecemos catalizadores con insertos cerámicos y metálicos. La principal diferencia entre ambos es la resistencia a impactos: el catalizador cerámico puede romperse si recibe un impacto directo, mientras que el metálico es más resistente. Otra diferencia importante es la resistencia a los choques térmicos: el cerámico soporta temperaturas hasta 850 °C y el metálico hasta 1300 °C. Finalmente, el precio suele ser mayor en los catalizadores metálicos.
Dimensiones:
- Diámetro: 55 mm
- Longitud: 260-268 mm
- Ancho/Altura: 122 mm
Consulte la normativa de emisiones correspondiente para su vehículo en la siguiente tabla:
- Normativa EURO 1: desde 07/1992
- Normativa EURO 2: desde 01/1996
- Normativa EURO 3: desde 01/2000
- Normativa EURO 4: desde 09/2005 (diésel) y 01/2005 (gasolina)
- Normativa EURO 5: entre 2009 y 2014