Carrito
No hay más artículos en su carrito
Catalizador universal fabricado en acero inoxidable con inserto metálico, diseñado para vehículos con una capacidad de motor entre 700 y 1900 cm³.
Existen varias opciones de densidad celular en el catalizador. Para vehículos de producción en serie, los catalizadores de 400 CPSi se utilizan comúnmente en motores de gasolina, mientras que los de 200 CPSi son habituales en motores diésel. CPSi significa celdas por pulgada cuadrada, que indica la densidad de las celdas en el catalizador.
Ofrecemos catalizadores con insertos cerámicos y metálicos. La principal diferencia entre un núcleo metálico y uno cerámico es la resistencia a impactos: el catalizador cerámico puede romperse si recibe un golpe directo, mientras que el metálico resiste mejor. Otra diferencia importante es la resistencia a los cambios bruscos de temperatura: la cerámica soporta hasta 850 °C y el metal hasta 1300 °C. Finalmente, el precio suele ser mayor en los catalizadores metálicos.
Dimensiones:
- Diámetro: 50 mm
- Longitud: 380 mm
- Ancho: 131 mm
- Altura: 120 mm
Consulte la tabla de estándares de emisiones para verificar el estándar necesario para su vehículo:
- Normativa EURO 1: desde 07/1992
- Normativa EURO 2: desde 01/1996
- Normativa EURO 3: desde 01/2000
- Normativa EURO 4: desde 09/2005 (diésel) y 01/2005 (gasolina)
- Normativa EURO 5: entre 2009 y 2014