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Catalizador deportivo fabricado en acero inoxidable con inserto metálico, diseñado para vehículos con una capacidad de motor entre 2000 y 3000 cm³.
Existen varias opciones de densidad celular en el catalizador. Para vehículos de producción en serie, se utilizan comúnmente catalizadores de 400 CPSI en motores de gasolina y 200 CPSI en motores diésel. En coches deportivos o modificados, es recomendable usar un catalizador deportivo con una densidad de 100-200 CPSI para permitir un mejor flujo de gases de escape.
CPSI significa células por pulgada cuadrada, que indica la densidad de las células en el catalizador.
Ofrecemos catalizadores con inserto cerámico y metálico. La principal diferencia es la resistencia a impactos: el catalizador cerámico puede romperse si recibe un impacto directo, mientras que el metálico es más resistente. Otra diferencia importante es la resistencia a cambios bruscos de temperatura: la cerámica soporta hasta 850 °C y el metal hasta 1300 °C. Finalmente, el precio suele ser mayor en los catalizadores metálicos.
- Diámetro: 60 mm
- Longitud: 240-248 mm
- Ancho/Altura: 122 mm
Consulte la tabla de normativas de emisiones para verificar el estándar necesario para su vehículo.