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Kit de montaje universal para electrónica automotriz de cuarta generación del sistema de gas NEVO-SKY JET OBD MINI para 4 cilindros, presión 5,5 bar. Sistema polaco secuencial de inyección de gas para motores con inyección indirecta de gasolina.
Características principales:
- Interfaz sencilla y configuración/calibración fácil.
- Amplias capacidades para vehículos avanzados sin necesidad de cambiar de versión.
- Mecanismos nuevos para la gestión de dosis de gas.
- Actualización del software del controlador mediante PC.
- Modo automático de ajuste del sistema.
- Carcasa hermética compacta.
- Panel de control con zumbador y ajuste automático del brillo de LEDs según la luz ambiental, visualización de códigos de error y tiempo de conmutación.
- Sistema de diagnóstico avanzado para mantenimiento y solución de problemas.
- Grabadora extensa y adaptación según mapas en todo el rango de revoluciones con posibilidad de aprendizaje.
- Configuración automática de parámetros del motor, corrección de aceleración, adición de gasolina en funcionamiento con gas, calentamiento de inyectores de gas, estrategias para modo de corte y retorno automático de gas.
- Arranque de emergencia con gas.
- Lectura del tiempo de funcionamiento del controlador en gasolina y gas, temperatura interna máxima y actual, y número de reinicios.
- Posibilidad de configurar acciones para códigos de error.
Aplicación: diseñado para la conversión a GLP de vehículos con motores de 3 y 4 cilindros con inyección indirecta de gasolina. Compatible con el sistema OBD del vehículo.
El controlador calcula los tiempos de apertura de los inyectores de gas basándose en las señales de los inyectores de gasolina, dosificando la fase volátil del GLP en los conductos de admisión de cada cilindro.
El kit incluye: panel de control, controlador KME NEVO-SKY JET OBD MINI para 4 cilindros, riel de inyectores, sensor de presión y temperatura de gas y sensor de presión del colector KME CCT6 ANALOG 5.5 BAR, interruptor KME DG8 Compact, indicador completo de nivel de gas KME PW3, sensor de temperatura KME BINGO 4,7 k M5x1 y boquilla en colector KME fi6.