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El controlador AC STAG 400-4 B4 ULTIMUS DPI es la evolución del modelo B3, representando la siguiente etapa en la línea B de controladores. Compatible con sistemas de desactivación de cilindros ACT (Active Cylinder Technology) y COD (Cylinder on Demand), soporta códigos de vehículos modernos como:
- 1.4 TSI/TFSI 150 CV, 110 kW
- 1.5 TSI/TFSI 131 CV, 96 kW
- 1.5 TSI/TFSI 150 CV, 110 kW
- 1.5 eTSI/TFSI MHEV 150 CV, 110 kW
- 1.5 TSI/TFSI 150 CV, 110 kW
Este controlador está diseñado para la inyección secuencial de gas en vehículos con inyección directa de combustible. Ofrece características avanzadas como resistencia a fluctuaciones en el voltaje de la batería, conexión para emulador externo de inyectores de gasolina y una segunda interfaz CAN independiente para protocolos de comunicación avanzados.
Gracias a sus circuitos de entrada modificados, garantiza un funcionamiento estable incluso con variaciones elevadas en el suministro eléctrico, siendo ideal para vehículos modernos con baterías de potencia variable.
Incluye una salida adicional para conectar un emulador externo de inyectores de gasolina, facilitando la resolución de errores en la gestión del combustible y permitiendo una conversión flexible del motor.
La segunda interfaz CAN independiente permite la conexión a protocolos OEM avanzados, aumentando la compatibilidad y las capacidades del controlador.
El sistema SX OBD (STAG EXTENDED OBD) permite una gestión precisa del nivel de combustible en vehículos que calculan el consumo de gasolina numéricamente, eliminando problemas relacionados con la conversión a LPG.
La emulación digital reduce el trabajo de instalación, evitando desmontajes, cortes o soldaduras, lo que facilita una instalación rápida y sencilla.