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La importancia de un frenado eficiente y preciso ha sido demostrada en múltiples circuitos de carreras alrededor del mundo. También en condiciones de carretera, una dosificación perfecta y una buena sensación en el pedal de freno aumentan la seguridad y brindan la confianza necesaria.
El kit de latiguillos de freno trenzados en acero está fabricado específicamente para tu vehículo, utilizando terminales de acero inoxidable de la más alta calidad, fijados directamente a un cable de Teflón sin estiramiento, protegido por un trenzado denso de acero.
Con una base de datos detallada, el kit se prepara para el modelo y año específico de tu coche o motocicleta, garantizando el aspecto, la calidad y el rendimiento que necesitas.
Gracias a que el cable trenzado no cambia su volumen bajo presión, olvidarás el pedal de freno blando, y la precisión en el frenado te proporcionará un mejor control de la velocidad justo cuando más lo necesitas.
Este kit está diseñado para TOYOTA RAV 4 II (A2) 2000 – 2005 con motores 1.8, 2.0 4WD y 2.0 D 4WD. El conjunto consta de 6 cables. Todos los terminales son de acero inoxidable, a diferencia de otros más económicos con terminales de acero galvanizado.
En los kits que incluyen terminales banjo (ojales), también se incluyen tornillos y arandelas de cobre nuevos.
Disponemos de una amplia variedad de modelos y colores, la mayoría disponibles bajo pedido con un tiempo de espera estándar de 1 a 4 días laborables (normalmente 1 a 2 días).
Al realizar la compra, indica el color de los cables elegido según la foto y, si es posible, proporciona información sobre la versión del motor, año, tipo de tracción y si hubo modificaciones en el sistema de frenos.
Fabricamos latiguillos para casi todos los coches y modificaciones de sistemas de freno, incluyendo kits de freno grandes (Big Brake Kit) y cambios de pinzas, así como cables de embrague y latiguillos con recubrimiento trenzado de acero en lugar de rígidos.
Si tienes dudas sobre la compatibilidad, te recomendamos verificar el ajuste mediante el número VIN, ya que un mismo modelo puede tener diferentes sistemas de freno.